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 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。






 中國近期頻打壓 8成台灣人認為不正當


中國最近對台灣採取一連串的敵對措施,台灣民意基金會今天(17日)公布一項民意調查顯示,有近8成受訪的台灣人認為,這些是不正當的行為;而面對中共強硬壓縮台灣國際生存空間,有6成的台灣人對蔡英文政府沒有信心,僅3成2的民眾感到有信心。

台灣民意基金會這個月針對台灣20歲以上民眾進行電話問卷調查,台灣民意基金會董事長游盈隆表示,這次特別詢問國人,對於中國最近搶奪台灣邦交國、通令世界各大航空公司將台灣改名為「中國台灣」,及杯葛台灣參加世界衛生大會有何看法。結果顯示,有7成9的受訪者認為,中國近期對台所發動的作為是不正當的,其中有5成的人強烈認為不正當,僅有1成2的人覺得正當。

調查也顯示,面對台灣國際生存空間遭到中國壓縮,有超過6成的人對蔡政府沒信心,有信心的只佔3成2,兩者相差約28個百分點,游盈隆指出,這顯示台灣民眾對政府的外交信心相當薄弱。

另外,這項調查也公布蔡英文總統聲望及行政院長賴清德內閣施政表現的認同數據,有3成3的民眾贊同蔡英文總統領導國家的方式,比上個月執政滿2年時,下降6.5個百分點;不贊同者則高達5成2,上揚4.4個百分點,回到先前較低迷的民意支持狀態。

至於賴清德內閣的表現,有4成2的人滿意、4成3的人不滿意,不滿意比例首度超過滿意比例。對此,世新大學教授彭懷恩表示,蔡政府團隊常陷入語意學的危機,官員講出來的話常使人感到不快樂,這在現今網路時代應當改進。彭懷恩:『(原音)有些是小事,卻被非常大的擴大,因為語言太多了,所以大家會抓那種關鍵字,譬如說「香蕉皮」,這太特殊了,我們叫做相對性。』

這次調查也統計當前台灣人的政黨支持傾向,結果發現,支持民進黨及國民黨的人各佔23.1%及23%,不相上下,有8%的民眾表達支持時代力量、4.1%支持親民黨,但有高達34.9%的民眾表示,沒特別支持哪個政黨。

這項調查的受訪者為台灣20歲以上民眾,有效樣本1,073份,抽樣誤差在95%的信心水準下,約正負2.99%。








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