【平價訂房】瑪麗安飯店 - 巴黎渡假訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 供應早餐
- 酒吧/酒廊
- 健身中心
- 冷氣
- 洗衣服務
- 禮賓服務
鄰近景點
- 位於第 8 區
- 大皇宮 (1 公里)
- 凱旋門 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
無需溝通的默契 這張照片機車族都懂
生活中心／綜合報導
台灣機車族眾多，也相對衍生出許多機車族專有的習性，有網友在臉書「爆廢公社」上貼出一張照片，讓不少機車族看了會心一笑。
照片中，一整排的機車在路邊停紅綠燈，而所有的騎士都不約而同的將腳放在行道樹旁的石階上，讓該網友笑道：「我跟進了、我後面的也跟進了。你也會這樣放嗎？」
照片曝光後，引起網友熱烈的討論，紛紛留言表示贊同「加一」、「歡迎加入人形蜈蚣」、「我笑噴」、「這也太整齊了吧哈哈」、「超有默契的」、「我真的都這樣耶」、「是美腿比賽來著！」
▲一張路邊停紅綠燈的照片，讓機車族都會心一笑。（圖／翻攝自爆廢公社）
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顧雅明提案 法拉盛人行道禁擺攤
市議員顧雅明日前提出的Intro. 969及Intro. 970號提案，14日於市議會舉行公聽，提案內容要改變現有紐約市餐車規範，包括在法拉盛市中心多條路段不可設攤、禁止流動食物攤販使用炭火燒烤爐(under-fired char broilers)等，希望能改善法拉盛人行道壅堵，以及炭火煙霧造成的空汙問題。公聽會上引來不少民眾反對，強調並非餐車造成排隊，影響行人通行，而是街頭施工、垃圾堆積情況才導致人行道受阻。但也有社區團體贊成，認為可有效改善法拉盛人行道問題。
Intro. 969號提案規定，商家不得在任何建築物前三呎或高於五呎處擺放或吊掛任何物品、商品，或是貨物等。提案中也禁止人行道攤位(stoop line stand)和食物攤販在特定的街道上設攤，同時禁止一般的小販擺攤。禁止的街道將包括從北方大道(Northern Blvd.)至三福大道(Sanford Ave.)的緬街路段、羅斯福大道(Roosevelt Ave.)至大學點大道( College Point Blvd.)的友聯街(Union St.)路段、41大道至巴克萊大道(Barclay Ave.)間的凱辛納大道(Kissena Blvd.)段、王子街(Prince St.)至緬街的40路、緬街至友聯街的41大道，以及緬街至Frame Place間的41路等路段。
顧雅明表示，這些路段平時就很繁忙，若再加上攤販和購物人潮，在用餐和交通尖峰時間會大幅影響行人用路權，導致法拉盛人行道壅塞。他強調，並非與攤販作對，而是人行道擁擠的狀況長年來備受批評，希望藉由在規定路段禁止擺攤，緩解問題。
法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧對於此提案表示贊成。他指出因為人行道堵塞，造成有些行人為了搶快而直接走到車道，引發安全顧慮；若能在人流多的街道禁止攤販、餐車等，將可以有效改善。余鈿崧也強調，攤販依然可以至其他較不繁忙的街道設攤，「差一條街不會差太多」。
不過城市正義中心(Urban Justice Center)屬下的街頭攤販項目(Street Vendor Project)對該提案表示反對。該機構的平等正義工作者倪安琪表示，自從顧雅明提出提案後，她與機構其他成員分別於三天不同時段到法拉盛街頭查看，結果發現人行道擁擠並非攤販造成。「在緬街、羅斯福大道，還有長島鐵路站下的區域是著名人的潮最多地方，這些地方都沒有攤販或餐車，反而有施工、垃圾等堵住道路，讓行走空間變得狹窄。」
在法拉盛已經賣烤串20幾年的攤販田小勇也在公聽會上發言反對。他認為，法拉盛的烤串等餐車對觀光客是一大吸引力，若搬到偏僻地區，不僅會對法拉盛經濟造成影響，更會讓業者無法生存。
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