【好康偷偷說】先漢飯店 - 金邊背包客推薦訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明台產險 推廣「以日計價」車險
工商時報【文╱郭亞欣】
目前民眾搭乘長程大眾運輸工具再銜接當地租車旅遊的風氣日益盛行，包含花蓮、臺東、墾丁、金門等均是熱門的租車旅遊地點；但由於駕駛人對於車輛或路線不熟，擔心發生碰撞遭到租車業者求償，因此隨車投保即可降低心裏的負擔。
三井住友海上集團明台產物保險公司商品暨理賠本部副總經理李志昌表示，為開發符合國內民眾多元的旅遊保障，除今年二月透過區塊鏈技術已提供海外旅遊班機延誤的快速理賠通知功能外，目前與租車業者合作，提供以日計價新型租車旅遊險，只要租車人領有中華民國駕駛執照均可投保，打破傳統車險跟車、不跟人的保險標的限制。
根據交通部最近一期的「小客貨車租賃業營業狀況調查報告」，短期租車最主要的客群是30至40歲的男性，租車期間在1至3天以內佔9成。明台產物保險公司表示，目前國內短期租車業者保險完整程度不一，即使投保也有保額、自負額或理賠肇事加費需由租車人負擔部份損失，因此租車人自行投保是最安心的做法。
明台產險說明，租車同時投保租車旅遊險，依保障大小不同，每天約1∼300元保費，保戶即可獲得意外死殘及醫療、旅行責任、汽車第三人責任、汽車車體損失責任的完整保障。
新式以日計價的破碎型車險正夯，三井住友海上集團引領新潮流，在日本7-11超商自動販賣機銷售「1 Day保險」，提供有借汽車需求的駕駛人（被保險人）「以日計價」型的車險，保障返鄉、旅遊或購物期間借車旅行的風險。
隨著公共運輸工具發達與共享經濟趨勢，未來用車的人不一定要買車，新一代年輕族群也更能接受在旅遊或假日需要時再行租借車輛，目前國內已導入的汽車版U－Bike有機會成為未來發展趨勢，明台產險也將持續觀察國際發展，整合母公司全球資源，研發符合國際趨勢及台灣在地流行的保單供國人選擇。
玉山學者限國外攬才 年薪最高650萬
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為留才和攬才，教育部積極推動「玉山計畫」。教育部次長姚立德29日表示，玉山學者將鎖定「國外攬才」，年薪最高650萬元。成功大學研發長謝孫源受訪時認為，這樣的薪資規模在國際上是很有競爭力的，但他強調，雖然對外攬才是當務之急，但國內留才也不能忽略，政府應提供更多誘因，如優化研究環境和更高薪資等，否則顧此失彼，流失既有的人才。
姚立德說明，玉山學者薪資每年最多500萬，一次核給3年，對象是國外大學或企業優秀人才，或是國內大企業（台積電、聯發科等）優秀人才，預計編列100個玉山學者名額；大學也可將每位玉山學者名額，換成聘請三位年輕的「玉山青年學者」，年薪150萬，一次核給5年，但3年後檢視研究成果，再決定後2年是否續聘。
此外，教育部將針對玉山學者及玉山青年學者，再加給150萬元的行政支援費用，讓學者用於聘請助理等。姚立德表示，教育部目前已核定給各大學20個「玉山學者」名額，剩下80個名額則由大學於4月30日前向教育部提出申請。
至於國內「留才」部分，姚立德表示，將以高教深耕計畫的「彈性薪資」處理，沒有限制加薪額度，「若學校想幫老師彈性加薪超過3萬元，多出的部分將由學校及教育部各付一半。」
「這是很好的開始。」成功大學研發長謝孫源受訪時表示，玉山學者每年薪資最多可達650萬元，在國際上是相當有競爭力的，且學校也會提供實驗室設備、補助聘請助理組成研究團隊等配套措施。但問題在於「薪資與名額分離」，他認為，教育部只負責出錢，學校仍要用自己的缺額去聘任，教育部應該把薪資、名額都一起給學校，會更有誘因。
不過，採「彈性薪資」加薪的國內學者，頂多每月加個2、30萬，與玉山學者相差甚遠。謝孫源坦言，這的確是玉山計畫比較遺憾的地方，「但政府當務之急仍是延攬人才，只能把經費用在刀口上，很難兼顧兩方，」不過國內留才措施也不能拖太久，政府應提供更多誘因，讓國內學者願意留在台灣打拼，包括研究環境和更高的薪資等，否則最後顧此失彼，優秀人才都被大陸吸走。
配合玉山計畫，教育部次長姚立德、科技部長陳良基，本週六將率領十多所大學校長，前往美國舊金山、洛杉磯、紐約、波士頓等地大舉攬才，預計到麻省理工學院（MIT）、加州大學洛杉磯分校（UCLA）等校舉辦說明會。謝孫源認為，由兩部會帶頭跨出這一步，主動出擊到國外攬才是很好的做法，代表政府對於攬才的積極態度，「這也是前所未有的大規模！」
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