【住宿優惠活動】海洋貝斯特維爾飯店 - 濟州市背包客推薦訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
再見！傅達仁步入死亡屋「傳奇人生」劃下句點
85歲前資深體育主播傅達仁，因罹患胰臟癌，多年來飽受病痛折磨的他，晚年致力於推廣安樂死合法化，而就在今（7）日下午五點（瑞士時間上午11點）左右，傅達仁選擇在當地的「尊嚴」（DIGNITAS）機構，為他的生命畫下休止符，同時也是第一個公開在此處執行安樂死的台灣人，現在我們就來帶您回顧這位體壇傳奇人物傅達仁多采多姿的一生。
（18:52更新）自傅達仁進入「死亡屋」後已過約兩小時。
1933年傅達仁出生在山東濟南，父親是名國民革命軍少將，但就在他五歲時，父親不幸在對日抗戰中陣亡，也因為母親早逝，傅達仁就此成了孤兒，15歲隨著國民政府來台，求學時期被選為籃球校隊隊員，在25歲更入選為籃球國手，雖然只兩年後便退休，但退休同時他考進了電視台，順利開啟開啟了傅達仁長達50年的「電視媒體人」生涯。
（民視新聞網／綜合報導）
GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣？美國汽車製造業GM（通用汽車）發表最新的自駕車Cruise AV，該車不但將方向盤移除，甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後，將能夠在2019年投入市場運作。對此，美國運輸部長趙小蘭表示，隨著自駕車技術迅速發展，我們得把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。
根據《CNN》報導，美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV，該自駕車不但沒有方向盤，甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準，若通過道路測駕後，將能夠2019年推出。
至於民眾對自駕車安全性的疑慮，GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說，「當你沒有方向盤時，談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性，他們也在門鏡處安裝氣囊，以確保出意外時能保障乘客的安全。
根據《路透社》報導，除了GM推出自駕車意外，還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場，但除了GM自駕車無方向盤，其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格，並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示，他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示，「隨著自駕車技術迅速發展，我們不得不嚴格把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。」
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